11* Etapa: 17/10/2015: Abancay (Peru) - Nazca (Peru)

Es esta una etapa no tan larga...alrededor de 500 km, pero si con partes muy sinuosas, cornisa y mucha altura, en tres partes con 4500 msnm. Sali temprano de Abancay, 7,30 de la manana. Ya habia repostado combustible, solo pare a la salida de la ciudad a ajustar la presion de neumaticos en funcion del tipo de ruta que tendria. La primer parada la realice a 150 km para repostar combustible, en un pueblo llamado Challuanca. Lo anecdotico de este punto es que cuando estaba cargando, llegan tres motos BMW y un minuto mas tarde dos mas que no andaban con las otras.. todas BMW GS 1200 y solo una BMW 800 y lo mas anecdotico que todos eramos argentinos. El primer grupo de tres iban a Nazca y luego a Lima y el grupo de dos iban a Nazca y seguian haciendo Lima, Quito y volvian. Realmente, sabia que hay mucha gente viajando en moto por estos lados, pero no me imagine tantos pues practicamente todos los dias me cruzo con gente que anda viajando en este medio.. Conversamos, intercambiamos informacion y seguimos viaje mas o menos juntos, con otras paradas intermedias. A partir de Chalhuanca se comienza a subir y llegamos a los 4500 metros.. Comenzo a lloviznar, viento de traves y un frio tremendo... Por lo tanto, parar y colocarse el traje de agua para evitar la mojadura que ya se hacia sentir. Tomar un buen te de coca que llevo en el termo. El frio era impresionante... se congelaban las manos en minutos...!!! Llegado a esa altura se comienza a transitar por altiplano con vastas llanuras de altura y animales tipicos de esta zona, especialmente llamas.. Realmente la vida en estas alturas debe ser durisima... se ve en todos los aspectos, especialmente en la gente que espera al costado de la ruta el paso de medios de transporte y tiene que hacerlo protegiendose del viento frio tras las piedras.. los unicos refugios que existen son los naturales.. El proximo pueblo es Puquio 150 km mas adelante... ya el clima comenzo a cambiar, aunque cuando subes en altura el frio se hace notar. En Puquio cargo nuevamente combustible y parto a Nazca... aqui se comienza a subir nuevamente con una vista hermosa del valle donde se encuentra el pueblo. En un punto muy lindo para sacar fotos me vuelvo a encontrar con el grupo de los tres amigos, por tanto paro hacemos fotos juntos.. y continuamos camino..180 kilometros hasta Nazca..!! El camino se va haciendo largo pues en varias partes es muy sinuoso y el promedio baja notablemente.. Los ultimos 80 kilometros antes de llegar a Nazca, el paisaje es realmente precioso..!!! Altura, valles y comienza una bajada a Nazca que es espectacular con un interminable numero de curvas idas y vueltas increibles..!!! Comienza a notarse la aridez del desierto del Oeste de Peru... la vegetacion practicamente desaparece, quedando unicamente lo que existe en valles.. A las 17,30 entramos a Nazca, despues de casi 10 horas de rodar por lugares maravillosos y con diferentes climas y sensaciones pues pase de los 3 grados con una sensacion termica de algunos grados debajo de cero en la altura de Calhuanca a los 29 grados de Nazca..!!!! Como dato interesante, en la entrada de Nazca existe la duna mas alta de America... tiene 1300 metros de altura...de pura arena...!!!!
Los amigos que compartimos el tramo fueron para su hotel y yo busque hotel en el centro.. Nazca es una ciudad que se destaca unicamente y nada menos que por la existencia de las famosas Lineas de Nazca. Por tanto tiene muchisimo turismo internacional pero solo de corto plazo pues la visita a las Lineas no da mas que para un vuelo de unos 40 minutos y alguna visita a algun mirador.
Elegido el hotel, con un buen estacionamiento para la moto en su interior fue rapidamente bajar las cosas, colocarme un traje de bano y a la pileta... realmente el calor me invadia... Venia de dias frios y con otro clima y el cambio en Nazca era agobiante..
Previamente al hotel pase por el aeropuerto donde averigue el horario de los vuelos para ver las lineas... Me recomendaron ir a la manana temprano, si amancecia despejado..
Al otro dia, Domingo, me levante muy temprano como todos los dias y sin desayunar parti rumbo al aeropuerto... Las tarifas de los vuelos pueden cambiar en funcion del pais de procedencia y de la voluntad de regatear el precio...  7,30 despegamos en un Cessna Centurion 6 plazas, con el comandante Carlos y su copiloto quien a su vez era el guia del vuelo..
Realmente realizar este vuelo es una experiencia sumamente interesante e imperdible si se esta en esta zona... Por la vista pero principalmente por lo interesante y hasta cientificamente inexplicable tanto del como las realizaron hasta su permanencia en el tiempo... tienen mas de 2000 anos..!!! Realmente los Nazcas deben haber tenido influencia de los Incas y han manejado herramientas matematicas que no se si cientificas o no pero asi pareciera...pues realizar esas figuras enormes sin una vision en altura es realmente muy dificil..y sobretodo la forma de trabajar el suelo y las piedras...
Existen ademas de las figuras, ballena, arana, astronauta, espiral, escorpion, etc.. un sinnumero de figuras geometricas como triangulos, angulos perfectos y rectas que llegan hasta 20 kilometros de longitud..!! Realmente realizar este vuelo fue una experiencia extraordinaria y totalmente recomendable...!!
Terminado el vuelo volvi al hotel, y a cargar la moto para partir rumbo a Lima.. Sali alrededor de las 11,00 de la manana... El camino, es una cinta asfaltica (Panamericana Sur), que va paralela al Pacifico, al principio un poco separado, pues Nazca esta a unos 20 kilometros del mar, pero rodeada por desierto... Arena para donde mires...
Ese dia Domingo finalizaba el Rally del camino de los Incas con un enlace precisamente de Nazca a Lima, por lo tanto en un momento me comenzaron a pasar los autos y auxilios lo que hizo muy ameno el camino.... De Nazca a Lima hay alrededor de 450 kilometros.. Lo mas increible es que 130 kilometros antes de llegar a Lima, la Panamericana estaba cortada por el Rally y estuvo cortada por 4 horas..!!! Kilometros y kilometros de cola..!!! Por suerte llegue unos 15 kilometros antes que abrieran el paso y gracias a la moto y las banquinas pude llegar de tardecita a Lima...
La entrada a Lima es realmente muy complicada...!!!! Tuve una gran suerte y es que en un momento que el trafico estaba parado en la Panamericana, se acerco una persona que andaba en moto preguntandome por el viaje y la moto... En el intercambio le pregunte por la forma mas rapida de entrar a Miraflores que es la zona de Lima donde estoy parando y el mismo se ofrecio a acompanarme para ihndicarme el camino... Su nombre Luis (Lucho) Saona.. resulto ser una gran persona e incluso ha sido mi guia por la ciudad de Lima... Gracias Luis...eres una gran persona...!!!!
Esta es otra de las cosas lindas de este viaje y que en algun momento he hecho referencia y es como existe un gran numero de personas que se acercan al viajero... y digo viajero y no turista.... Realmente el viajero despierta un interes especial y mas en aquellos que lo hacen en solitario... Gracias a todos..que han sido muchisimos...!!!!!
Lima hasta ahora es una ciudad que me sorprendio gratamente... realmente tanto la ciudad como la gente es muy distinta a lo que realmente pensaba.. Esta zona de Miraflores, Chorrillos, San Isidro y otras partes del area Este, son realmente muy lindas.... Un solo problema hasta ahora... el trafico... es bastante caotico y no tanto como en Bolivia pero pareciera que quien tiene la bocina mas fuerte es quien tiene mayor derecho... jajajaja... (El silencio es salud...!!!!)
Ahora me voy a visitar el centro historico y espero que pasado el mediodia pueda adelantar camino rumbo al Norte... Chimbote, Trujillo y Mancora son los puntos importantes que deseo conocer en el Norte de Peru... Luego.. Ecuador.... Rodando vamos...!!!!!